金融界年6月3日消息，据国家知识产权局公告，马鞍山钢铁股份有限公司申请一项名为“一种缓解列车轮轴弛缓的匹配方法及应用“，公开号CN10180542.5，申请日期为年2月。
专利摘要显示，本发明提供了一种缓解列车轮轴弛缓的匹配方法及应用，对于车轴钢中Cr+Mo+Ni≤0.80％，车轮轮毂屈服强度≥MPa且车轴轮座与车轮轮毂屈服强度比值应为0.9?1.1；对于车轴钢中Cr+Mo+Ni≥0.80％，车轮轮毂屈服强度≥MPa且车轴轮座与车轮轮毂屈服强度比值应为1.3?1.5；车轮淬火后入回火炉之前采用0.3?0.5MPa压缩空气对车轮轮毂孔进行冷却，冷却时间为8?12min。通过保障车轮轮毂有足够的强度水平尤其是屈服强度水平、规定车轮轮毂与车轴轮座强度匹配水平，通过控制轮毂孔内表面、轮轴表面只发生弹性变形，可有效缓解轮轴弛缓，适用于不同列车用轮对。
本文源自：金融界
作者：情报员
